Międzynarodowe lotnisko Vlora, obecnie w budowie w pobliżu Akerni w Parku Narodowym Dzika Rzeka Vjosa, ma zostać otwarte w marcu 2025 roku. Będzie to trzecie międzynarodowe lotnisko w Albanii, mające na celu stymulowanie wzrostu gospodarczego i turystyki w regionie. Jednak jego budowa wywołała znaczne kontrowersje z powodu obaw dotyczących środowiska.
Historyczny Kontekst
Pomysł na Międzynarodowe lotnisko Vlora pojawił się w styczniu 2018 roku, kiedy tureckie konsorcjum zaproponowało jego budowę jako część regionalnego projektu mającego na celu ustanowienie narodowego przewoźnika Albanii, Air Albania, i obniżenie cen biletów lotniczych. Mimo początkowego zaangażowania, tureckie konsorcjum wycofało się z inicjatywy rok później. W 2019 roku rząd Albanii ogłosił nowy projekt obejmujący budowę mariny i kompleksu agroturystycznego.
Przetarg na budowę lotniska został tymczasowo zawieszony przez rząd Albanii 31 marca 2020 roku z powodu pandemii COVID-19. Ostatecznie w kwietniu 2021 roku międzynarodowy przetarg wygrało konsorcjum składające się z Mabco Constructions, tureckiej grupy YDA oraz kosowskiej 2A Group Shpk. Budowa lotniska oficjalnie rozpoczęła się 28 listopada 2021 roku i ma trwać 36 miesięcy.
Kontrowersje Środowiskowe
Budowa lotniska Vlora w chronionym obszarze Vjosa-Narta jest sprzeczna z krajowymi regulacjami oraz międzynarodowymi konwencjami ochrony bioróżnorodności, które Albania ratyfikowała. Park Narodowy Dzika Rzeka Vjosa jest kandydatem do sieci Emerald, która chroni ponad 62 gatunki ptaków wymienionych w dyrektywie ptasiej UE. Konwencja Berneńska wezwała rząd Albanii do ponownego rozważenia planów budowy lotniska na tym chronionym terenie.
Lotnisko, zaprojektowane do obsługi szerokokadłubowych samolotów i mające być największym w kraju, może znacząco wpłynąć na rozwój gospodarczy i turystykę. Jednakże stanowi również poważne zagrożenie dla bioróżnorodności tego obszaru. Laguna Narta, planowane miejsce budowy lotniska, jest ważnym siedliskiem dla ptaków migrujących, co rodzi obawy dotyczące potencjalnych kolizji samolotów z ptakami.
Reakcje Społeczności
Organizacje ekologiczne i społeczne, w tym Albańskie Towarzystwo Ornitologiczne, sprzeciwiają się projektowi, argumentując, że budowa lotniska tak blisko istniejącego lotniska w Tiranie jest nieuzasadniona. Parlament Europejski i Komisja Europejska również skrytykowały budowę lotniska, wzywając rząd Albanii do zatrzymania tego szkodliwego dla środowiska projektu.
Podsumowując, chociaż Międzynarodowe lotnisko Vlora ma potencjał, aby pobudzić turystykę i wzrost gospodarczy w Albanii, jego budowa w chronionym obszarze Vjosa-Narta budzi poważne obawy ekologiczne. Kontynuowanie projektu pomimo tych obaw może mieć długoterminowe negatywne konsekwencje dla unikalnego środowiska naturalnego regionu.
Pytania: Międzynarodowe lotnisko Vlora
1. Kiedy planowane jest otwarcie Międzynarodowego lotniska Vlora?
Międzynarodowe lotnisko Vlora ma zostać otwarte w marcu 2025 roku. Budowa rozpoczęła się 28 listopada 2021 roku i ma trwać 36 miesięcy.
2. Gdzie dokładnie znajduje się lotnisko Vlora?
Lotnisko Vlora jest budowane w pobliżu miasta Akerni, w granicach Parku Narodowego Dzika Rzeka Vjosa w Albanii.
3. Dlaczego budowa lotniska Vlora jest kontrowersyjna?
Kontrowersje wokół budowy lotniska wynikają z jego lokalizacji w chronionym obszarze Vjosa-Narta. Obszar ten jest domem dla wielu gatunków ptaków i innych form bioróżnorodności, co budzi obawy dotyczące negatywnego wpływu budowy na środowisko naturalne.
4. Kto jest odpowiedzialny za budowę lotniska Vlora?
Budową lotniska zajmuje się konsorcjum składające się z Mabco Constructions, tureckiej grupy YDA oraz kosowskiej 2A Group Shpk. Konsorcjum to wygrało międzynarodowy przetarg w kwietniu 2021 roku.
5. Jakie są cele budowy Międzynarodowego lotniska Vlora?
Głównym celem budowy lotniska jest stymulowanie wzrostu gospodarczego i turystyki w regionie Vlora i całej Albanii. Lotnisko jest zaprojektowane do obsługi szerokokadłubowych samolotów, zwiększając dostępność regionu dla międzynarodowych turystów.
6. Jakie były główne historyczne kamienie milowe związane z projektem lotniska?
Pomysł na lotnisko pojawił się w styczniu 2018 roku. Początkowo tureckie konsorcjum zaproponowało jego budowę jako część większego projektu, obejmującego stworzenie narodowego przewoźnika Albanii, Air Albania. Konsorcjum wycofało się rok później. Projekt został wznowiony w 2019 roku, a międzynarodowy przetarg na budowę lotniska został przyznany w kwietniu 2021 roku.
7. Które organizacje sprzeciwiają się budowie lotniska i dlaczego?
Różne organizacje ekologiczne i społeczne, takie jak Albańskie Towarzystwo Ornitologiczne, wraz z Parlamentem Europejskim i Komisją Europejską, sprzeciwiają się budowie lotniska. Głównym powodem ich sprzeciwu jest potencjalny negatywny wpływ na bioróżnorodność i środowisko naturalne obszaru Vjosa-Narta, w tym ptaki migrujące.
8. Jakie działania podjęto w odpowiedzi na sprzeciw ekologiczny?
Rząd Albanii został wezwany przez Konwencję Berneńską do ponownego rozważenia planów budowy lotniska na chronionym obszarze. Pomimo międzynarodowej presji, budowa trwa zgodnie z planem.
9. Jakie są potencjalne korzyści z otwarcia lotniska Vlora?
Otwarcie lotniska może przynieść znaczne korzyści gospodarcze, w tym wzrost turystyki, rozwój lokalnych przedsiębiorstw i tworzenie nowych miejsc pracy. Może również obniżyć koszty podróży lotniczych w Albanii.
10. Jakie są możliwe negatywne skutki budowy lotniska Vlora?
Największe obawy dotyczą negatywnego wpływu na środowisko naturalne, szczególnie siedliska ptaków w Lagunie Narta. Istnieje ryzyko kolizji samolotów z ptakami, co stanowi zagrożenie zarówno dla bezpieczeństwa lotniczego, jak i bioróżnorodności regionu. Budowa lotniska może również naruszać międzynarodowe konwencje ochrony przyrody ratyfikowane przez Albanię.
11. Jakie będą główne funkcje Międzynarodowego lotniska Vlora?
Międzynarodowe lotnisko Vlora będzie obsługiwać zarówno loty pasażerskie, jak i towarowe, z infrastrukturą zaprojektowaną do obsługi szerokokadłubowych samolotów. Lotnisko ma stać się ważnym węzłem transportowym, wspierającym rozwój turystyki i transportu w regionie.
12. Czy Międzynarodowe lotnisko Vlora będzie obsługiwać loty krajowe?
Tak, lotnisko będzie obsługiwać zarówno loty międzynarodowe, jak i krajowe, mając na celu poprawę dostępności regionu Vlora dla turystów i mieszkańców Albanii.
13. Jakie środki bezpieczeństwa będą wdrożone na lotnisku Vlora?
Lotnisko Vlora będzie wyposażone w nowoczesne systemy bezpieczeństwa, w tym zaawansowane technologie kontroli pasażerów i bagażu. Zostaną również wdrożone standardowe procedury bezpieczeństwa lotniczego zgodne z międzynarodowymi normami.
14. Jakie usługi i udogodnienia będą dostępne na lotnisku?
Lotnisko będzie oferować różne usługi i udogodnienia, takie jak sklepy, restauracje, wypożyczalnie samochodów, punkty informacyjne oraz strefy relaksu dla pasażerów. Planowane są również usługi VIP i salony dla pasażerów.
15. Czy budowa lotniska Vlora wpłynie na ceny biletów lotniczych?
Jednym z celów budowy lotniska jest obniżenie kosztów podróży lotniczych do i z Albanii poprzez zwiększenie konkurencji między liniami lotniczymi. Zwiększona liczba połączeń lotniczych i nowych tras powinna przyczynić się do obniżenia cen biletów.
16. Jakie środki zostaną podjęte, aby zminimalizować wpływ lotniska na środowisko?
Aby zminimalizować wpływ na środowisko, planowane są różne działania, takie jak wdrożenie zaawansowanych systemów zarządzania środowiskowego, ochrona naturalnych siedlisk, tam gdzie to możliwe, oraz monitorowanie wpływu działalności lotniska na lokalną faunę i florę.
17. Jakie znaczenie ma lotnisko Vlora dla lokalnej gospodarki?
Lotnisko Vlora jest kluczowe dla lokalnej gospodarki, ponieważ stworzy nowe miejsca pracy, przyciągnie inwestycje i zwiększy ruch turystyczny w regionie. Może również wspierać rozwój sektora usług i przedsiębiorczości.
18. Czy lotnisko będzie miało połączenia z innymi środkami transportu?
Tak, lotnisko będzie dobrze skomunikowane z innymi środkami transportu, w tym drogami krajowymi i lokalnymi. Planowane są również połączenia z transportem publicznym, aby ułatwić dostęp pasażerów do i z lotniska.
19. Które linie lotnicze będą operować na lotnisku Vlora?
Na lotnisku Vlora będą operować zarówno międzynarodowe, jak i krajowe linie lotnicze. Konkretne linie lotnicze, które będą obsługiwać lotnisko, zostaną ogłoszone bliżej daty otwarcia.
20. Jakie są przyszłe perspektywy dla Międzynarodowego lotniska Vlora?
Przyszłe perspektywy dla lotniska są obiecujące. Oczekuje się, że stanie się ono ważnym węzłem transportowym w regionie Bałkanów, przyczyniając się do dalszego rozwoju gospodarczego i turystycznego Albanii. Realizacja tych perspektyw będzie jednak zależeć od skutecznego zarządzania wpływem na środowisko i odpowiedzialnego wykorzystania infrastruktury lotniska.
Artykuł po angielsku: https://osiemtrzy.pl/english/holidays/vlora-airport-in-albania-10718
